铁路应急300A柴油发电机带电焊机
发电电焊技术，真正意义上的发电电焊。一机双用，性能卓越，可以达到理想的性价比，让你享受到更多的经济实惠。 同步使用 负载性能好，在电焊时可同时进行供电，电焊操作不影响发电的电压与波型，从而提高工作效率，便于使用。 焊接优良 采用IGBT斩波，再加上脉宽调制和电抗器平波技术，使得焊接电压波形更平稳。
应用广泛可适用于不同的焊条直径和焊接环境，让焊接操作变得更加得心应手。
| 产品型号 | YT300EW |
| 额定频率（Hz） | 50/60 |
| 额定功率（KW）辅助 | 3 |
| 额定电压 | 230/240 |
| 额定电流 | 13/12.5A |
| 相数 | 单相 |
| 功率因素(cosΦ) | 1 |
| 空载焊接电压 | 45-60V |
| 额定焊接直流电源 | 300A |
| 焊接电压 | 28-32V |
| 焊接负载 | 60% |
| 焊接电流调节范围 | 55-300A |
| 电极（焊条） | 2.0-6.0mm |
| 额定转数（r/min） | 3000/3600 |
| 励磁方式 | 自励恒压（AVR） |
| 整流方式 | IG8T+三相整流桥 |
| 绝缘级 | F |
| 发动机型号 | R2V870 |
| 发动机型式 | V型、双缸、四冲程、风冷 |
| 排量（ml） | 875 |
| 燃油箱容量（L） | 25 |
| 外形尺寸（长×宽×高）(mm) | 870×630×800 |
| 净重（kg） | 239 |
| 启动方式 | 电启动 |
铁路应急300A柴油发电机带电焊机
1.完成焊接作业后，应立即切断电源，关闭焊机开关，分别清理归整好焊钳电源和地线，以免合闸时造成短路。
2.施焊中，如发现自动停电装置失效时，应及时停机断电后检修处理。
3.清除焊缝焊渣时，要戴上眼镜，注意头部应避开敲击焊渣飞溅方向，以免刺伤眼睛，不能对着在场人员敲打焊渣。
4.露天作业完后，应将焊机遮盖好，以免雨淋。
5.不进行焊接时，应切断电源，以免发生事故。
6.每月检查一次电焊机是否接地良好
